למה צריך
חיפוש
זה ההבדל » הבדלים ועובדות » צורות וגדלים שונים של מושב אסלה

צורות וגדלים שונים של מושב אסלה

אם הם במכונית ספורט, הם בדרך כלל יהיו בעור, בשביל מבטא יוקרתי. היתרון הגדול של מושב הדלי הוא שהנהג יכול לשקוע עמוק יותר לתוכו. חלקם יהיו מקיפים, עם משענת הראש כחלק מהמושב, בעוד שלאחרים תהיה משענת הראש נפרדת. המונח ‘מושב בטיחות’ מתייחס בדרך כלל לריסון ילדים המשמש עם רתמה מובנית בת 6 נקודות.

  • מושבי בטיחות לרכב אמורים לשמש רק לילדים במצב של פונה קדימה.
  • הסגנון הזה לא נראה כל כך הרבה, והוא כמעט תמיד תוספת של אפטר מרקט לרכב.
  • המשך לקרוא לקבלת פירוט מלא, שקלו יתרונות וחסרונות, וראו היכן תוכלו למצוא את מושב האהבה או הספה החדשים שלכם.

בעוד שכל מושבי עצם הדג הפוכה מציעים בערך את אותה רמת נוחות, ישנם הבדלים קלים במיקום הצג ושולחן המגש בין המושבים של חברות התעופה השונות, מה שיכול לגרום לחוויה שונה. כיסא בטיחות לתינוק יכול להחזיק מעמד שישה עד 24 חודשים, תלוי בקצב הגדילה של תינוקך ובגודל המושב. ברגע שילדכם יגיע למשקל המקסימלי או לגובה הגבלת המושב, הגיע הזמן לעבור לסוג אחר של מושב רכב המיועד לתינוקות גדולים ופעוטות.

הסוגים השונים של מושבי מטוס בטיסות בינלאומיות

ככאלה, יש להם את כל החסרונות של מושבים שטוחים מהדור הישן שעליהם אני מדבר למעלה. בנוסף, מושבי חלון בתצורה זו חסרים גישה ישירה למעבר. הסיבה שהם נקראים אדרה הפוכה היא כי בעוד שהם נמצאים באותו פריסת אדרה כמו מושבי אדרה הרגילים, במקום לכיוון המעבר, הם פונים מהמעבר לכיוון החלון. סוויטת Apex היא עוד סוג מצוין של מושב במחלקת עסקים כאשר כל מושב מציע גישה ישירה למעבר. מושבי בטיחות נועדו להפוך את הובלת תינוקך במכונית לבטוחה יותר. איזה סוג תבחר יהיה תלוי בגיל, גובה ומשקל של תינוקך, והאם אתה רוצה להיות מסוגל להסיר בקלות את המושב.

מחלקת תיירים

ללא ספק המושב שהכי אהבתי מכל מושבי מחלקת העסקים שטסתי בהם עד כה היה QSuite של Qatar Airways. לא רק שהמושב הציע את כל היתרונות של מושב מדורג, אלא שהוא הציע פרטיות רבה יותר מכפי שכמעט כל סוגי המושבים האחרים במחלקת העסקים. זה בדרך כלל מהלידה ועד שהתינוק שלך בן שנתיים לפחות ומגיע למגבלת המשקל של המושב.

מושבי איזופיקס לרכב

הם גם צוברים פופולריות בשנים הקרובות מכיוון שאנשים מחפשים אפשרויות נוחות יותר לחדרי האמבטיה שלהם. למושב האסלה המוארך יש אורך של 18.5 אינץ’, שני סנטימטרים יותר מהעיצוב המעוגל. צורות המושבים הנפוצות כוללות מושבי אסלה מעוגלים ומוארכים, עם תוספות של מושבים בצורת U, בצורת D והמושבים בצורת ריבוע.

מושבי אוטו

אולי האזור היחיד שכולנו מתעניינים בו כשאנחנו עולים למטוס הוא סוג וגודל המושב עליו נשב, כי בואו נודה בזה, יש את כל סוגי המושבים במטוס, אבל לא כולם. לכל מטוס יש את סוג המושבים שלו, והידיעה איזו חברת תעופה מציעה איזה סוג של מושב יכולה להפוך את הטיסה הבאה שלכם להרבה יותר נעימה. בנוסף לכך, יש לך את החסרון של רוב מושבי אדרה מנוגדים והפוכים – כף הרגל הקטנה שבה אתה צריך להניח את הרגליים כשהמושב במצב מיטה. בתצורה זו, מושבי החלון פונים אל המעבר כשגב המושב פונה אל החלון. בגלל הסידור, בעוד שהמושבים מציעים משטח שינה באורך מלא, הם די צרים. להלן כמה סוגי מושבים אחרים במחלקת עסקים שתוכלו להיתקל בהם במגוון רחב של חברות תעופה.

סיאט “אירו-ביזנס”

למרות שהם לא ממוספרים כמו אלה בחלק הראשון של מאמר זה, הם עדיין בערך בסדר ההעדפה האישי שלי. כל המושבים במטוס המצויד בדגם Solstys מציעים גישה ישירה למעבר בעוד שרוב המושבים במטוסים המצוידים במושבי Vantage מציעים גישה ישירה למעבר.

4 סוגי המושבים הטובים ביותר במחלקת עסקים

עם מושב הגבהה, אתה מאבטח את ילדך עם חגורת הבטיחות. למושבי הגבהה עם משענת גב יש מוביל חגורה, כך שחגורת הבטיחות משתלבת היטב סביב הירכיים והכתפיים של ילדך. בחר מושב הגבהה עם משענת, כך שילדך יקבל את התמיכה הנכונה. רוב הכסאות לרכב מתאימים לילדים מגיל 11 חודשים וניתן להשתמש בהם עד גיל 4 בערך.

“עמדה”: 2,

כיום, חברות תעופה שונות מכנות את מושבי מחלקת הפרימיום שלהן משהו אחר, כך שאם אלו הם המושבים שאתה רוצה בהזמנת הטיסה שלך, עדיף לבקש מהנציג לוודא שאתה מקבל את מה שאתה רוצה. מה שלדעתי הוא הגרוע ביותר מבין מושבים שטוחים מלאים הם מושבים שטוחים מלאים הממוקמים בצורה מסויימת, אך אינם מציעים גישה ישירה למעבר. אלה מותקנים בדרך כלל בפריסה, והם מציעים לחברות תעופה צפיפות גבוהה יותר הן מהמושבים השטוחים באורך מלא, כמו גם עצם אדרה הפוכה ומושבים מדורגים.

מידע אישי

כיסא הקפטן הוא וריאציה על מושב הדלי שנמצא בחניונים וקרוואנים. כפי שהשם מרמז, הוא מבוסס על מושבים לקברניטים של ספינות, נוח ומגיע עם משענות יד; זה שילוב של כורסה ומושב דלי שכן המיקום זקוף יותר מרוב מושבי הדלי.

משמעות ה-45/45 היא כי מושבי הדלי נועדו לתת מקום שווה הן לנהג והן לנוסע. אלה יפעלו כאשר אין קונסולה או גיבנת תיבת הילוכים עוברת באמצע הרכב. ככל שהמושב עוטף את הנהג יותר, קל להרגיש בשליטה רבה יותר, והנוחות הנוספת של מושבי דלי היא יתרון עם המתלים הקשיחים יותר של מכוניות ספורט.

עגלת קניות

למרות שכמה אינצ’ים אלה אולי לא נראים כמו הרבה עכשיו, כשאתה יושב במושב הזה במשך 6 שעות – הם חשובים! גורמים נוספים שעשויים להשתנות הם שקעי חשמל, Wi-Fi, אוכל, בידור בטיסה, סוג מסך הטלוויזיה ורמת השירות. סוג זה של מושב בטיחות יכול להיות בעל סט אבזמים או רתמה משלו או שהוא יכול להשתמש בחגורת הבטיחות שכבר נמצאת במכונית שלך. במידת האפשר, נסה את מושב הבטיחות עם ילדך לפני רכישתו. לפעמים, לא רק המושבים מהמחלקה הראשונה מציעים מקומות ישיבה גדולים יותר, אלא גם כיסאות ואפילו מיטות. עבור רכבות יום, בחירת הישיבה שלך תלויה במתקנים הנוספים ובכמות המרווח לרגליים.

צרו איתנו קשר

אהבתם? שלחו לחבר\ה שחייב\ת לדעת גם!

דילוג לתוכן