תעשיות המשגשגות על דיג תוסס יושפעו כאשר המים החמים ישתנו היכן ומתי הדגים משריצים. קהילות החוף ימשיכו להתמודד עם חשבונות התאוששות מאסון של מיליארדי דולרים, ככל שההצפות יהפכו תכופות יותר והסערות יהפכו אינטנסיביות יותר. בקוטב הצפוני, כאשר קרח הים נמס, חיות בר כמו סוסי ים מאבדות את ביתן ודובי הקוטב מבלים יותר זמן ביבשה, וגורמים לשיעור גבוה יותר של עימותים בין אנשים ודובים. באופן ספציפי, יריעות הקרח של גרינלנד ואנטארקטיקה הן התורמים הגדולים ביותר לעליית פני הים העולמית.
- רוב הדגמים של אופנועי השלג של Arctic Cat כוללים את המתלה הקדמי ARS II של המותג, כאשר ARS מייצג את Arctic Race Suspension.
- למה שקורה במקומות האלה יש השלכות על פני כל הגלובוס.
- כאשר קרח הים והקרחונים נמסים והאוקיינוסים מתחממים, זרמי האוקיינוסים ימשיכו לשבש את דפוסי מזג האוויר ברחבי העולם.
- קרח הים האנטארקטי מתרחב במהלך החורף, רק כדי להימס בחזרה במידה רבה לקצה היבשת בקיץ.
כרגע, מעטפת הקרח של גרינלנד נעלמת פי ארבעה מהר יותר מאשר ב-2003 וכבר תורמת 20% מעליית פני הים הנוכחית. כמה וכמה מהר יריעות הקרח הללו של גרינלנד ואנטארקטיקה יימסו בעתיד תקבע במידה רבה כמה מפלס האוקיינוסים יעלו בעתיד. אם הפליטות ימשיכו לעלות, קצב ההמסה הנוכחי על מעטה הקרח של גרינלנד צפוי להכפיל את עצמו עד סוף המאה. באופן מדאיג, אם כל הקרח בגרינלנד יימס, זה יעלה את מפלס הים העולמי ב-20 רגל. אתה לא יכול פשוט לבחור כל קרוואן לקמפינג בחורף.
תשאל את נאס”א אקלים
שנתיים לאחר מכן ומחיר אופנועי השלג מסדרת ZR Arctic Cat לא ממש השתנה. הם עדיין מתחילים בסביבות $17,000, וזה קצת הרבה בהתחשב בכך שאתה יכול להשיג אופנוע שלג חדש בערך $10,000 בממוצע. מה אם אתה שד מהירות שמתעניין רק במזחלות המהירות ביותר?
רכבי הפנאי הפופולריים ביותר עם חבילות ארקטיות לקמפינג בחורף
חצאית זה רעיון טוב, אבל זה מאוד מעורפל באזור הנוטה לרוחות שלנו. קראתי גם שמומלץ להשאיר צוהר סדוק פתוח כדי להפחית את הלחות בפנים. הייתי מתכנן להשתמש במעט ניילון בועות, קלקר מסוכל, וכמה מאותן שמיכות נייר כסף תרמי לבידוד בלילות קרים באמת.
כיצד קרחונים ארקטיים ואנטארקטיים מקבלים את המרקם הצבעוני שלהם
מרכב תחתון אטום הוא חלק מהחבילות הארקטיות הטובות ביותר עבור קרוואנים. כמו כן כאמור, הנהרות והאגמים שהקרחונים והקרחונים מאכילים מספקים מי שתייה נוספים לחברות הביקבוק. אז בפעם הבאה שאתה שותה מבקבוק פלסטיק ולא מהברז, אולי תהיה לך הארקטיקה או אנטארקטיקה להודות על הזכות.
נופי הקוטב הצפוני
תצורות קרח אלו של הקוטב הצפוני ואנטארקטיקה מהוות גם 68.7% מאספקת המים המתוקים בעולם, מה שאומר שרוב היצורים החיים של מי השתייה הנחוצים כדי לשרוד מגיעים מקרחונים וגרגירי קרח. ההבדל העיקרי בין הארקטי לאנטארקטיקה הוא גיאוגרפי.
הארץ: ארקטיקה מול אנטארקטיקה
הפשרת הקרחונים שאנו עדים לה היום באנטארקטיקה ובגרינלנד משנה את מחזור הדם של האוקיינוס האטלנטי ונקשרה להתמוטטות הדיג במפרץ מיין ולסערות והוריקנים הרסניים יותר ברחבי כדור הארץ. פעולה חזקה בשינויי האקלים פירושה הכנת קהילות להשפעות המתרחשות כעת. אבל זה גם אומר להסתכל לעתיד, ממוקד בהפחתת הגזים לוכדי החום באטמוספירה שלנו שיביאו לתוצאות מזיקות ככל שהכוכב שלנו מתחמם. כיום, כ-10% משטח היבשה על פני כדור הארץ מכוסה בקרח קרחוני. כמעט 90% נמצאים באנטארקטיקה, בעוד שה-10% הנותרים נמצאים בכיפת הקרח של גרינלנד.
לבן קרחון ולבן קוטבי אני מבולבל
ובנוסף לחשיבותם האקולוגית, הידיעה יותר על קרחונים וגרגירי קרח הופכת את הראייה שלהם אישית למעוררת יראה עוד יותר. ובכל זאת, קרחונים וקרחונים חיוניים הרבה יותר ממה שאפילו נתון זה מעיד.
אופנועי השלג היקרים ביותר
דגם 2020 כולל קרש ריצה חזק, בולמי Fox ושלדה עמידה מבית ProCross. בניגוד לדגמי העבר בסדרת ZR, ה-ZR 8000 RR 137 מתהדר בגיאומטריית המתלים הקדמיים של ARS II ומנוע CTEC-2. למנוע הזה יש מסילת דלק משודרגת, תא בעירה, בוכנות וצילינדרים, בעוד שהמתלים הופכים את הפנייה במזחלת לבריזה. כאשר קונים את החבילה הארקטית שלך או כל חלק או אביזר לקרוואנים, תמיד עדיף להיות בטוח מאשר להצטער. לכל הפחות, כיסוי האחריות לקרוואנים שלך אמור לכסות את עלות הנזקים אם חלק מהחבילה הארקטית שלך או כולה נכשל.
אנו ממליצים ללמוד את 11 העובדות האלה לפני רכישת אופנוע שלג Arctic Cat או Ski-Doo:
קרח הים האנטארקטי מתרחב במהלך החורף, רק כדי להימס בחזרה במידה רבה לקצה היבשת בקיץ. במהלך עונת הפשרת הקיץ, שפת הקרח הים נסוגה לכיוון הקוטב הצפוני, רק כדי לצמוח מחדש במהלך החורף הארקטי. כתוצאה מהתחממות מתמשכת המונעת על ידי פעילות אנושית, נמשכת המגמה של איבוד קרח ים בקיץ (מיולי עד ספטמבר, ולאחר מכן צמיחה מחודשת בחורף). מאז תחילת המאה ה-19, קרחונים רבים ברחבי העולם נמסים במהירות.
למרות שהם לא קבועים, תצורות קרח מדהימות אלה מרתקות בדיוק כמו כל תצורה גיאולוגית. תופעה תוססת זו נגרמת על ידי קרח על פני הקרחון המופשר באופן זמני ואז שוב קפוא. זה יוצר את הפסים הצבעוניים בקרחונים שמועברים לאחר מכן אל הרי קרח, גולת הכותרת אטרקטיבית הן של הפלגות באנטארקטיקה והן בהפלגות לאזור הארקטי.
בעבר, היקף הקרח הים האנטארקטי היה מעל לממוצע ארוך הטווח הזה בגלל דפוסי זרימת רוח ארוכי טווח בקנה מידה גדול שהרחיק את קרח הים. ערכים מאז נעים סביב הממוצע של כל השנים הקודמות ברשומה של הלוויין. ניתן למצוא כאן איור המראה את היקף הקרח הים האנטארקטי הנוכחי. כיום, הקוטב הצפוני מתחמם במהירות כפולה מכל מקום על פני כדור הארץ, והקרח הימי שם יורד ביותר מ-10% כל 10 שנים. כאשר קרחונים נמסים, מכיוון שהמים נאגרים ביבשה, הנגר מגדיל באופן משמעותי את כמות המים באוקיינוס, ותורם לעליית פני הים העולמית.