שיטות עבודה מומלצות להרחיב את אורך רוחב מגזין בחירה של עורכים

הנוסחה שסיפקת הפרידה בין רגע כניעה לבין פיתול רוחבי כפי שציינת. זו תהיה נקודת הרזון שבה החוזק הקריטי משתנה מהחוזק הפלסטי לחוזק אוילר. פירוש הדבר שהרזון $\lambda$ יהיה קטן יותר ומכאן שאורך החבר , $L$ צריך להיות קטן יותר. מאז שדרוג הצי עם האסדות הללו, Range הצליחה לעמוד בדרישות הקפדניות של שיפור מתמיד על ידי התמקדות ביציבות של כוח אדם וניטור KPIs להשגת יעדי התוכנית. טווח קדחו בהצלחה 16 צידיות ארוכות מ-10,000 רגל ב-2016, 47 בארות ב-2017 ו-16 במהלך שבעת החודשים הראשונים של 2018. בסך הכל, האסדות קדחו 83 צידיות של מרסלוס יותר מ-10,000 רגל עד המחצית הראשונה של 2018, כולל האסדות.

• מאז שדרוג הצי עם האסדות הללו, Range הצליחה לעמוד בדרישות הקפדניות של שיפור מתמיד על ידי התמקדות ביציבות של כוח אדם וניטור KPIs להשגת יעדי התוכנית.
• כל חברה משתמשת כעת בטכנולוגיה מתאימה כדי לעמוד באתגרים של המתחרים, ולכן אורכים רוחביים ארוכים יותר הפכו לנושא החם והנושא המדובר ביותר בתעשיית הנפט.
• הבאר שהשתמשה ב-WBM רשמה 9,000 רגל-פאונד יותר מומנט מאשר הבאר שנקדחה עם ה-OBM.
• עם זאת, תערובת בארות צדדיות קצרות וארוכות תוכרע על ידי המפעיל.
• במנהיגות אנכית אני מתכוון לאדם שהוא אנכי בהיקפו ובפרספקטיבה ויש לו ראייה צרה יותר לגבי איך להגשים חזון ועם מי הם יעבדו.

לכל הפחות, אפילו מנהיגים אנכיים מצליחים יכולים להגדיל במידה ניכרת את השפעתם אם הם רק ילמדו להרחיב את טווח ההגעה שלהם ואת נקודת המבט שלהם. בעוד שקידוח אורך רוחבי קובע שיא הוא מרגש, התהליך כולו לשווא אם לא ניתן להריץ את מחרוזת מעטפת הייצור לתחתית ולחזק אותה במקומה כדי שצוות ההשלמות יוכל לעורר בהצלחה את הבאר. כדי להבטיח הצלחה, Range משתמשת בטכנולוגיית ציפה של מעטפת על רוב מכריע של בארותיה. כבוגר טרי של הנדסת נפט עם קטין בהנדסת מערכות אנרגיה ממכללת מרייטה, אני מונע מהתשוקה שלי למגזר האנרגיה, יחד עם הרצון המתמיד שלי לראות ולחוות דברים חדשים. ברגע שאני לומד משהו חדש, לעתים קרובות אני רוצה לחלוק אותו עם אחרים. כמייסד-שותף של Oilfield Basics, הצוות שלי ואני יוצרים את מה שיהיה

מה הכוונה בחשיבה לינארית?

סיבוב סביב כל ציר אחד הוא התפקיד של סט מקושר אחד של משטחי בקרה כפי שהוזכר לעיל. יציבות באותו ציר, המוגדרת באופן גס כשמירה על הקו שעובר דרך המטוס שלך מצביע לאותו כיוון, היא התפקיד של שני המשטחים האחרים במשותף, אבל בעיקר זה שיניע את נקודות הקצה של הציר הזה למעלה או למטה ביחס ל המטוס. אז, מעליות מספקות סיבוב לרוחב כדי להשיג יציבות אורכית, ולהיפך עבור גלגלונים. רק כדי להוסיף לנקודה, מה שהמשוואה המקורית קובעת הוא לא שהעומס המקסימלי של קטע בעל תשואה גבוהה יותר נמוך מזה של קטע חלש יותר.

מהן יציבות רוחבית, אורכית וכיוונית? [לְשַׁכְפֵּל]

בוצע מחקר של ניקוי קידוחי קידוח, תוך התמקדות בפרמטרים הטובים ביותר שיסייעו בתכנון תהליך אופטימלי לניקוי קידוחי קידוח, כולל קצבי משאבה, מהירויות סיבוב, ניקוי בוץ בצפיפות גבוהה והזזת צינורות קידוח. עם צדדים קצרים יותר, התוכנית האופקית של Marcellus השתמשה בביט PDC, מנוע קידוח בעל תזוזה חיובית, בית מכופף לבקרת כיוונים, וכלי מדידת דופק בוץ תוך כדי קידוח. ככל שהאורכים הרוחביים הממוצעים גדלו, זה הפך למאתגר יותר ויותר להחליק מקדחה ביעילות ולהחזיק פנים כלי אחיד. בשלב זה, החלו להיפרס גם כלים נדנודים וגם כלי נדנוד מסוג ערבול כדי לסייע בשבירת החיכוך הסטטי בין צינור הקידוח לבין מיתר הקידוח, ולסייע בהעברת אנרגיה לקצה. עם זאת, לשימוש בכלי נדנוד ותנודה היו מגבלות מעשיות וסיכון מוגבר בצידיים של יותר מ-7,000 ו-10,000 רגל, בהתאמה.

מה קובע אורך רוחבי?

הפרמטרים המוגדלים כללו גם סוויפ משוקלל (2.0 פאונד/ליטר מעל משקל הבוץ) בתחילת המחזור הסופי של התחתית למעלה ב-TD והחזרת צינורות במהירות מוגדרת. לאחר נחיתת המעטפת בעומק הרצוי, בהתאם לסוג תת הציפה שבה נעשה שימוש, נפתחת או נקרעת המשנה כדי לאפשר לחלק התחתון של המעטפת להתמלא בנוזל. בדרך כלל מאפשרים לאוויר להתחלף עם החלק המלא בנוזל של מחרוזת המעטפת, ומוזרם בקפידה בחזרה אל פני השטח, שם הוא נדמם בצורה מבוקרת. לאחר מילוי החלל במלואו עד פני השטח, מתחילה מחזור הדם לתקן את צינור הקידוח לפני הצמדת מחרוזת מעטפת הייצור. בעוד שהיה צורך בעומס קרס גדול יותר, ייצור חשמל, קצב זרימה, מהירות סיבוב, טיפול בצנרת ויכולות אחרות, גודל האסדה היה שיקול קריטי, במיוחד עם זה שהפך לשגרה לחזור לאתרים עם הפקת בארות לביצוע קידוח מילוי. האסדות המשודרגות יצטרכו להיות מסוגלות להשתלב בצורה חלקה בתוך הפעולות הקיימות במיקומי משטחים וגם להיות יעילים לגיוס בהתחשב בשטח האפלצ’י המאתגר.

דוגמה לחשיבה אנכית ולרוחב

שימוש עקבי בשיטות עבודה מומלצות ושדרוגי ציוד שיטתיים הובילו לשיפור בביצועים שנה אחר שנה בפעילות Marcellus של Range, עם קידוחים הדרגתיים בפחות זמן ובעלות נמוכה יותר. אחד המפתחות ליישום מוצלח של קידוח רוחבי מורחב היה קידוח אופקיים ארוכים יותר תוך המשך השגת היעדים של פיתוח מרסלוס בטוח, תואם לסביבה, בר קיימא וחסכוני לאורך זמן, כולל שמירה על מגמת ה-KPI המוצגת באיור 3. למרות שמנהיגים אנכיים רבים יעילים בטווח הארוך, הם עשויים להתקשות להאריך את החזון והשליחות שלהם מעבר לתקופת כהונתם בהנהגה אם הם לא יאפשרו למנהיגים אחרים להתפתח ולשאת את השרביט.

תשובתך

על ידי שילוב של כלים ניתנים להיגוי סיבוביים עם עיצוב האסדה הנכון ונוזל קידוח, Range שמרה על קידוחי קידוח באזור היעד עבור 99 אחוזים מהצילומים הרוחביים שנקדחו באופקים של 14,000 רגל פלוס. מנהיגים אנכיים יכולים גם להיות יעילים מאוד – במיוחד במצבי חירום ובטווח הקצר. הם יכולים להיות מאוד משכנעים, דוגמטיים, מושרשים בפרדיגמה שלהם לעשות דברים, ויכולים למשוך עוקבים נאמנים למשימתם. השאלה היא לא אם הם מנהיגים טובים או לא – הפואנטה של ​​מאמר זה היא העובדה שמנהיגים אנכיים מגבילים את היקף המשימה שלהם מכיוון שהם מגבילים את הצוות שלהם לקומץ של אלה שממעטים לדחוק בהם בקבלת ההחלטות תהליך. כמובן, אפילו מנהיגים רוחביים צריכים לקבל את ההחלטה הסופית במקרה שהם חווים מבוי סתום עם הצוות שלהם ולא יכולים להגיע לקונצנזוס. מכשול עיקרי שעומד בפניו בקידוח צידיים מורחבים הוא הבטחת ניקוי החור כראוי לפני מעידה והפעלת מעטפת.

מהם הדמיון בין מדיאלי לרוחב?

ייתכן שיש סיכוי לבעיות כמו תקלות חמורות וכיוונים אלטרנטיביים של באר. חברות רבות מתחילות לשלב אורכים רוחביים ארוכים יותר להגברת הפרודוקטיביות.

התהליכים והנהלים החדשים שצוות הקידוח הפעיל כדי לקדוח את אורכי הרוחב של מרסלוס בשנת 2018, ימשיכו להיות מנוצלים כאשר Range מבצע מקדחות רוחביות מורחבות יותר באגן האפלאצ’ים בעתיד. עם אורכים רוחביים הנמשכים עד 18,000 רגל, יש צורך בתכנון והנדסה נוספים כדי למזער את הסיכון במהלך הליכי קידוח ומעידה. הראשון מבין ה-17,000 רגל לרוחב של Range כלל פרוצדורות כגון זמן מחזור מוגדל ב-TD ופרמטרים מוגדרים מראש של זרימה לאחור ופרמטרים של סירקולציה בהתבסס על תובנות שהושגו מהצדדים שנקדחו בעבר באורך 15,000 רגל. ברגע שאסדת הקידוח יכלה למשוך מעליות, האסדה הסתובבה במשך זמן מתוכנן נוסף לפני שנסעה החוצה כדי להפעיל מעטפת ולחטב בהצלחה את קידוח הקידוח.

מנהיגות רוחבית ואנכית מנוגדת

איטרציית הצי השני הגיעה בצורה של עיצוב בעל ביצועים גבוהים עם יכולות קידוח אופקי משופרות. לאסדות הללו היו מתקני משיכה של 1,000 כ”ס, משאבות בוץ של 1,600 כ”ס, כוננים עליונים של 500 טון, גנרטורים של 1,365 קילוואט, צינור קידוח בגודל 5.0 אינץ’ ותורנים בקיבולת של 750,000 פאונד. האסדות השתמשו בצינור קידוח מטווח II לבניית מעמדים בעלי קיבולת מתלה של ~15,000 רגל, והייתה להם היכולת ללכת ~20 רגל בשעה עם מתלה מלא בצינור. עם זאת, כאשר הקידוח עבר לכיוון צידיים ארוכות מ-5,000 רגל, התברר כי יש להעריך מחדש את בחירת האסדה יחד עם מספר הבארות שנקדחו לכל כרית, גודל מיקום ומרווח ראשי באר. האמת היא שיש כמה אתגרים וסיכונים תפעוליים לקדוח ולהשלים צד ארוך יותר. אמנם זה מספק חשיפה גדולה יותר להיווצרות עניין ובדרך כלל מוביל לייצור מוגבר, אך ישנם חסרונות מרובים.

להיפך, החשיבה הרוחבית אינה מבקשת ללכת לפי כיוון להגיע לפתרון, היא נעה לפתח כיוון חדש, היא מחפשת מבנה מחדש של רעיונות, שינוי. בחשיבה לרוחב, לעומת זאת, הקו הישר של החשיבה המסורתית נותר מאחור ובוחר בגמישות מחשבתית למציאת פתרונות חדשים, מחפש רעיונות מ”זה לצד זה”, הימנעות מקשיחות ומציאת רעיונות מקוריים חדשים.

סוגי AI המשמשים לפרויקטי בנייה

הצוות התמקד בשדרוגי אסדה, כלי כיוון, נוזלי קידוח, הנפת מעטפת ושיטות עבודה מומלצות אחרות, ולאחר מכן יישם ניסויים בשטח כדי להעריך שיטות עבודה רוחביות מורחבות. במהלך התקופה של 12 חודשים של תיקון תהליכים וביצוע שדרוגים, ריינג’ קדח 34 בארות אופקיות עם צידיות ארוכות מ-12,000 רגל. ההתמקדות בפרקטיקות הקידוח אפשרה קצבי קידוח מהירים יותר ופחות ימים שהושקעו בכל באר, למרות קידוחים לרוחב הרבה יותר. הביצועים המוגברים מביאים לאסדות לקדוח יותר רגלים לרוחב בשנה, מה שאומר שפחות אסדות נדרשות לשיפור יעילות ההון בפיתוח ארוך הטווח של מרסלוס.