כאשר מלח נמצא בסביבה, קוביות הקרח צריכות להיות קרות יותר כדי להיות מוצקות, והן יימסו בטמפרטורה נמוכה מנקודת הקיפאון של מים טהורים. זו הסיבה שאנשים משתמשים במלח כדי להמיס קרח ברחובות ובמדרכות ברחבי העולם. בגלל רעידות תרמיות בקרח, מספר רב של מולקולות בשנייה מתנתקות מפני השטח שלו ונכנסות למים. במהלך אותו פרק זמן, מספר רב של מולקולות מים נצמדות אל פני הקרח והופכות לחלק מהשלב המוצק.
- יעילות מלח הדרכים בחורף תלויה בכמות המלח המשמשת.
- הכניסו את הכוסות למקפיא, כוונו את הטמפרטורה ל-32 מעלות פרנהייט והשאירו אותן למשך הלילה.
- הסיבה הגדולה ביותר לשפיכת מלח על כבישים קפואים היא שמלח מוריד את נקודת הקיפאון של המים.
- כאשר הטמפרטורות יורדות מתחת ל-16 מעלות, ישנם כימיקלים שפועלים היטב להסרת הקרח, במיוחד אשלגן אצטט, אשר יעיל לטמפרטורות נמוכות כמו -75 מעלות פרנהייט.
- במקרים אלה, ה-DOT בדרך כלל מפזר חול על גבי הקרח כדי לספק מתיחה.
- קרח במגע עם מים מלוחים נמס אפוא, ויוצר יותר מים נוזליים, שממיסים יותר מלח, ובכך גורמים ליותר קרח להימס, וכן הלאה.
- אתה יכול לראות איך המים המקיפים כל גרגר מלח נמסים.
מגנזיום כלוריד ממיס קרח מהר יותר מאשר נתרן כלורי, אבל הוא מושך לחות, מה שעלול להוביל למצבים חלקלקים. בחירת מלח להמסת קרח תלויה בעלותו, זמינותו, ההשפעה הסביבתית, הרעילות והתגובתיות שלו, בנוסף לטמפרטורה האופטימלית שלו. מלח הסלעים שנמרח על כבישים קפואים בחורף הוא אותו חומר שיוצא מהמלחייה שלך. מלח סלעים הוא החומר שהתגבש בחתיכות גדולות יותר, ואילו מלח שולחן נטחן ונכתש לפיזור גודל אחיד פחות או יותר.
מדוע מלח ממיס קרח?
הסיבה הגדולה ביותר למריחת מלח על קרח היא שלמלח יש את היכולת להוריד את טמפרטורת הקפאה של המים. האם אתה יודע את העובדה שמלח סלעים לא ממיס את הקרח? מלח סלעים מוריד את טמפרטורת הקפאה של המים, מה שאומר שהטמפרטורה צריכה להיות קרה יותר להיווצרות הקרח.
הצטרף לרשימת הדוא”ל שלנו
כאשר מכניסים את המלח למים, מולקולות המים הקוטביות שוברות את המבנה ומקיפות את היונים הבודדים, שמתפזרים לתמיסה. נקודת ההקפאה החדשה תלויה בריכוז המלח, אך הנמוכה ביותר שהיא יכולה להגיע היא -21.1 C (-5.98 F). הדבר מתרחש ברוויה, כאשר לא יתמוסס יותר מלח.
באיזו טמפרטורה כבישים קופאים?
סידן כלורי נפוץ באותה מידה להמסת קרח ברחובות כמו נתרן כלורי. חברות מייצרות כמויות גדולות של סידן כלורי ממלחים וחומרים טבעיים אחרים שניתן להשתמש בהם לאותה מטרה.
מדוע אנו משתמשים במלח לשלג ולכבישים קפואים בחורף?
מלח כבישים פועל על ידי הורדת נקודת הקיפאון של המים בתהליך הנקרא דיכאון נקודת הקפאה. נקודת הקיפאון של המים יורדת לאחר הוספת המלח, כך שהמלח מקשה על קפיאת המים. תמיסת מלח של 10 אחוז קופאת ב-20 מעלות פרנהייט (-6 צלזיוס), ותמיסת 20 אחוז קופאת ב-2 מעלות פרנהייט (-16 צלזיוס).
למה אנחנו ממליחים כבישים בחורף?
אין הבדל בין המלח במטבח שלך לבין המלח לשלג בכבישים. גבישי מלח הדרכים קצת יותר גדולים, וגבישי מלח המטבח עדינים הרבה יותר.
תמכו בעיתונאות מדע
בסביבות 0 מעלות צלזיוס המים הטהורים יקרחנו ויקפאו בהדרגה בעוד המים המלוחים נשארים נוזליים. בטמפרטורה מסוימת מתחת לזו שבה קפאו המים המתוקים, יקפאו גם מי המלח. הסיבה שזה קורה קשורה לנוכחות של יוני מלח במים. הם מפריעים פיזית לנטייה של מולקולות המים להתיישר למבנה גבישי.
תשאר מחובר
תופעת היווצרות הקרח השחור מסוכנת וגורמת לתאונות רבות המתרחשות בחורף. המפגש הפתאומי של קרח שחור גורם לנהג להיבהל ולהסתחרר מכיוון שיש אובדן אחיזה במכונית. שקול להשתמש בחומרים אחרים במידת האפשר כדי להפחית את צריכת המלח שלך. שימו לב שאף חלופת מלח לא תמיס את הקרח, אבל היא יכולה לעזור לספק מתיחה ולעזור למנוע החלקה.
בעוד כמה תרכובות אחרות שיכולות להמיס קרח ושלג אינן כוללות כלוריד, הן הרבה יותר יקרות מנתרן כלורי או סידן כלורי. אתה יכול להחליף מלח דרך בחול, מה שמגביר את המתיחה ומונע היווצרות קרח נוסף על משטחים. אתה יכול גם להשתמש בכמה מזונות ייחודיים – מיץ סלק מעורבב עם מי מלח ואפילו מיץ מלפפון חמוץ הוכח כמוריד את טמפרטורת הקפאה של כבישים הערות IWLA.org. כל מלח צריך להיות בסדר גמור לשימוש בחניה. עם זאת, אם אתה מודאג מטמפרטורות קרות במיוחד או נזק פוטנציאלי לשביל הגישה שלך, מלחי כביש מגנזיום כלורי או סידן כלורי הם בחירות עדינות יותר.
למה אנחנו שמים מלח על מדרכות קפואות בחורף?
למלח הסלעים יש גם בעיות סביבתיות מרכזיות, כולל הנתרן והכלור הגולשים לאדמה ולמים. וכפי שהזכרנו קודם לכן, מכיוון שמלח סלעים אינו מטוהר ומכיל מזהמים – כולל עופרת, ברזל, אלומיניום וזרחן – כאשר הוא נמרח, הם נמרחים גם הם. עם זאת, מלח הסלע עדיין נותר מכשירי הפחת הקרח הנפוצים והזמינים ביותר.
למוצרי מלח איכותיים – התקשר אלינו למידע נוסף
למעשה, הברית האמריקאית למשתמשי כבישים מהירים מצאה שמלח כבישים מפחית התנגשויות בעד 85%. כשהקרח נמס לשלוליות של מים מלוחים, הוא יתפשט לכבישים שמסביב, יתערבב עם קרח סמוך אחר. בסופו של דבר, כל פני השטח של הקרח יהפכו לשפשוף מלח שלא יימס אלא אם הטמפרטורה בחוץ תרד באופן משמעותי. כמה מהר הקרח נמס וכמה נמוכה נקודת הקיפאון של השלולית הזו תהיה תלויה בכמות המלח שתוסיף. לפעמים כשהכבישים קופאים, נוצרת שכבה דקה של קרח שקוף, מה שהופך את הקרח לבלתי נראה לנהגים ולהולכי רגל.